Pessoal!
Segue o video do teste do Scania T143H que estará no EAAV6.
Neste teste foram verificados a fisica, interior e o caminhão em si.
Abraço a todos
Filipe Sampaio – Equipe EAA
Caminhões EAAV6 – Teste Scania T143H
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Arquivo da tag: mapa explorando a america v6
Caminhões EAAV6 – Teste Novo Cargo
Pessoal!
Segue o vídeo dos testes realizados com o novo Cargo.
Este Teste inclui:
- Caminhão
- Física
- Interior
Abraço a todos
Filipe Sampaio – Equipe EAA
EAA V6 – testes – indo para Santos
Olá Amigos,
Na sequência dos testes, estamos indo para Santos para testar a nova cidade e aproveitei para postar umas prints…
Abraço a todos
Restanho – Time EAA
EAA V6 – nova física
Olá Amigos,
segue um pequeno vídeo da nova física do V6.
Abraço a todos
Restanho – Time EAA
EAA V6 – Minimapa
Olá Amigos,
aqui esta o funcionamento do minimapa novo. Ao apertar F4, o minimapa é mostrado e não importa onde você esteja no mapa, ele aparece e não dá erro. O ponto de localização do caminhão não é mostrado mais.
Abraço
Restanho – Time EAA
EAA V6 – Tráfego
Olá Amigos,
abaixo uma pequena amostra do tráfego novo.
Abraço
Restanho
EAA V6 – nova economia – o que muda?
Olá Amigos,
Bom, viemos falando ao longo destes 9 meses de edição que a economia do mapa mudaria drasticamente. E realmente mudou!!! Agora a economia esta muito mais real, onde as empresas produzem e consomem o que esta ligado ao ramo delas.
Exemplo:
1. Da siderurgica, eu consigo sair com bobinas de ferro para a metalúrgica;
2. Da metalúrgica, eu consigo sair com peças para as montadoras;
3. Da montadora, eu consigo sair com carros para as concessionárias;
4. Da concessionária, eu consigo sair com carros para as oficinas mecânicas;
5. Da oficina mecânica, eu consigo sair com lixo para as recicladoras;
6. Da recicladora, eu consigo sair com papel e plástico recicláveis para a fábrica de embalagens;
7. Da fábrica de embalagens eu consigo sair com embalagens para as industrias de alimentos;
8. Da industria de alimentos, eu saio com alimentos para os supermercados;
e assim vai… demora várias viagens para se fechar um ciclo de transporte. Lógico, mudando de empresas dentro das cidades, é possível inclusive estabelecer rotas fixas entre cidades. Em resumo, a economia esta show de bola!!!
Abraço a todos
Restanho – Time EAA
EAA V6 – mais testes
Olá Amigos,
Seguimos com os testes, acertos de detalhes do mapa e acertos das cargas novas.
Alguns números do mapa EAA V6 até agora:
233 cargas diferentes -> imaginando que metade fique na FULL, a FREE terá perto de 115 cargas distintas (isso é uma estimativa, não montei a free ainda);
102 empresas diferentes -> independente de FREE e FULL, ambas terão 102 empresas;
177 reboques diferentes -> é isso mesmo… o trailer storage tem 177 linhas… são 177 reboques diferentes. Para se ter idéia, o V5 tem 76 reboques diferentes. Se a FREE tiver a metade dos reboques, ela terá mais que a V5 FULL. Isso, lógico, é uma suposição, pois não montamos a FREE ainda.
514 pontos de entrega -> existem 514 destinos diferentes dentro do EAA V6. Não preciso falar mais nada…
Lembro a todos que estes números podem aumentar a medida que seguimos com os testes.
Previsão de lançamento:
30 de Setembro
Abraço a todos
Restanho – Time EAA
Descendo a serra do mar – sentido Paranaguá
Olá Amigos,
outro vídeo da mesma viagem do vídeo anterior, mas agora descendo a serra do mar sentido Paranaguá.
Restanho – Time EAA
EAA V6 – fase de testes
Olá Amigos,
seguimos com os testes do V6. No final de semana, criei uma fisica nova de movimento do caminhão ao arrancar, fazendo o caminhão levantar mais a cabine. Se os testes com ela forem satisfatórios com todos os caminhões, usaremos no V6, senão, ficamos com a do V5 mesmo. Outros testes importantes que estamos fazendo é a definição da fisica da motorização para cada caminhão, para que o comportamento seja o mais real possível. Isso quer dizer que cada caminhão terá o seu motor correto, como na vida real e com performance compatível.
O problema da ausência de peso das carretas 2 e 3 eixos ainda não esta resolvido, porém, temos mais peso que no V5. Abaixo, uma foto dos meus testes com o Scania 111S, com motor 290CV e caixa de 10 marchas curta. Mesmo puxando 3 eixos, chegou a pegar 7° em subidas médias. Para quem não se liga em marchas x velocidade, a 7° deve dar uns 45 km/h.
Abraço a todos
Restanho – Time EAA
