No primeiro mês de Euro 5, mercado ainda prefere os veículos Euro 3
Problemas na adaptação dos brasileiros.
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Voando Baixo !!
Como se prepara um caminhão da Fórmula Truck.
Na Fórmula Truck, o Iveco Stralis de competição deriva do Iveco Stralis normal (o modelo é produzido na Europa e no Brasil). Pode-se ver a semelhança entre o modelo de rua e o de corrida, mas o caminhão da Scuderia Iveco deve andar como um carro de corrida.
Vendas de veículos na 1ª quinzena de janeiro caem 24,31%
Iveco vendeu 22.700 veículos no Brasil durante o ano passado
A Iveco começou 2012 contabilizando o forte crescimento de suas vendas no Brasil e na América Latina. Segundo a montadora, somente no Brasil, a marca comercializou no atacado 22.700 caminhões e ônibus no ano passado, um crescimento de 28% ante as 17.800 unidades de 2010.
Na América Latina, o resultado foi de 33.500 unidades vendidas, com crescimento de 30% em relação a 2010. “Continuamos crescendo mais que o mercado no Brasil e na Argentina”, informa Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America. “Estamos otimistas que manteremos esta tendência positiva com a nova geração de caminhões que vamos lançar a partir de 2012”, diz Mazzu.
Em comparação com 2006, o resultado de 2011 da Iveco foi seis vezes maior, no período anterior à expansão da montadora no País, iniciado em 2007. Com o lançamento de seis novas famílias de produtos no Brasil desde dentão, a montadora italiana ganhou terreno em toda a América Latina, registrando aumento de vendas na Argentina (42%) e expandido operações no Chile, Uruguai, Peru e Colômbia. O Equador é o próximo mercado alvo da Iveco
Fonte: Blog da Iveco
Caminhões Iveco Dominam o Rali Dakar em Solo Argentino
A prova de hoje foi a última em solo argentino. A quinta etapa que ligou as localidades de Chilecito (La Rioja) a Fiambalá (Catamarca) teve 265 km de corrida, nas sempre complicadas dunas de areias brancas características da região. Um terreno que, com sua adversidade, é o mais apropriado para o estilo do piloto da equipe Iveco, o holandês Gerard De Rooy. Como no segundo e quarto dia, o Iveco PowerStar (Strator-Torpedo) cruzou a linha de chegada em primeiro – desta vez- liderando a tomada de tempos do começo ao fim.
Iveco apresenta novidades para 2012
A Iveco apresentará a família de semipesados Iveco Tector, que vem com nova cabine de teto alto, novo interior/painel e motores mais potentes. As primeiras versões do modelo serão lançadas em 2012 e até 2014 a família completa estará no mercado.
Um giro 360 ° pelo novo Iveco Stralis 460 Eurotronic
Olá pessoal andei pesquisando na internet sobre este caminhão tão interessante da Iveco, e achei um post bem legal no blog oficial da Iveco.
Esse post permite dar um giro 360 ° por dentro e por fora dessa nova nave da Iveco .
Para quem não conhece é bem interessante
Clique aqui para ver.
Abraço.
Cicero.
Iveco Stralis atinge 20.000 unidades vendidas no Brasil
O caminhão extrapesado Iveco Stralis acaba de alcançar a marca de 20.000 unidades vendidas no Brasil. O modelo, que atualmente corresponde a 20% do total das vendas da Iveco no País, foi lançado em 2004, na versão HD, e em 2007 ganhou nova versão com motores de 380 e 420cv e cabine e interior totalmente remodelado.
Em 2010, surgiu o Stralis NR, com novas potências (380, 410 e 460cv), embreagem mais leve (patenteada mundialmente), câmbio ZF de 16 marchas e, exclusividade Iveco, o sistema Frota Fácil de gestão de frotas. Em 2011, a marca ampliou sua linha com o NR Eurotronic, com câmbio ZF automatizado, ampliando o conforto ao dirigir e a economia de combustível. A partir de 2012, dentro da nova geração Ecoline, o Stralis NR receberá os motores Euro V com novas potências. A empresa também prepara outro modelo para entrar no segmento top dos extrapesados, o Stralis AS, com a maior cabine do segmento (3,85m de altura e 2,50m de largura), novas potências (440, 480 e 560cv) e painel de automóvel de luxo. Complementares, os modelos Stralis NR e Stralis AS serão oferecidos num total de seis versões de motorização diferentes, com dois tamanhos de cabine, além de diversas combinações possíveis de entreeixos, tração, transmissões etc.
Fonte: Portal O Carreteiro
Iveco comemora inauguração da centésima concessionária no País
Nesta quinta-feira (01/12), a Iveco inaugurou sua concessionária de número 100. Trata-se da Mercalf, localizada em Jundiaí/SP, que além de representar um marco importante para a companhia também recebe o título de primeira unidade sustentável do Brasil. “Nada mais bonito do que celebrar este número histórico com a relevância da sustentabilidade”, destaca Orlando Merluzzi, diretor de desenvolvimento e gestão de rede da Iveco. Segundo o executivo, as melhores práticas da unidade serão analisadas para que seja possível implementá-las em toda a rede.
A empresa destaca que das 100 casas, 50 foram inauguradas nos últimos cinco anos. No total, foram investidos cerca de R$ 400 milhões em terrenos, prédios, oficinas e equipamentos para atender os clientes. “Ainda temos várias outras casas em construção ou em início de obra, de forma que a expansão continua”, salientou Merluzzi. Além disso, a rede já existente passou por um processo de renovação, adotando um novo padrão visual e rigorosos padrões de gestão e serviço.
Segundo a montadora, o trabalho de expansão da rede começou no final de 2006, com o mapeamento das rotas do transporte, para identificar os pontos para futuras instalações. A primeira prioridade foi a região Nordeste. Além disso, a rota agrícola – desde o Estado do Mato Grosso até o porto de Paranaguá/PR – foi toda coberta com concessionárias da marca. “Nossos clientes tem hoje a segurança de cruzar o País e encontrar assistência numa rede jovem e bem preparada”, orgulha-se Merluzzi. “O Brasil tem dimensões continentais e por isso a capilaridade, ou seja, a presença da rede no território é fundamental”, finaliza Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America.
Fonte: Portal O Carreteiro
