Olá Amigos,

a melhor forma de escolhermos um jogo é olhando um ou vários reviews dele. Para ajudá-los a decidir pela compra ou não do Truck & Trailers, preparamos um review para os nossos leitores.

Gráficos:

T&T tem bons gráficos. O sistema de luzes foi melhorado em relação as versões anteriores e os reflexos ficaram legais. Vai exigir um pouco mais de performance de máquina, mas pode ser rodado respeitando os requisitos mínimos do jogo.

• Windows XP/Vista/Windows 7
• 2.2 GHz CPU
• 1 GB RAM (2Gb recomendado no Vista ou Windows 7)
• 900 MB espaço de HD
• 256 MB placa de vídeo (NVIDIA GeForce 7800 ou melhor, ATI Radeon 1800 ou melhor)
• DirectX 9 placa de som compatível
• DirectX 9.0

Controles:

Esta versão trás as opções mais completas de controles da série. Possibilidade de se jogar com embreagem e com H-Shifter. Para os felizardos donos dos Logitech G25 ou G27, que tem o câmbio H disponível, o jogo permite a configuração das 6 marchas do câmbio. Mas vai além disso, o jogo agora tem caixa baixa e caixa alta, mais 2 botões que você pode configurar no seu volante para fazer a transição entre as duas caixas. No jogo, funciona assim: Você configura as 6 primeiras marchas, quando vc apertar o botão da caixa 2 (ou alta) e apertar a embreagem, se estiver na 6° marcha, ela vai pular para a 12°. Isso quer dizer que quando você chegar na 6° marcha, terá que apertar o botão da caixa alta e mudar a alavanca de cambio para a 1°, que será a 7°, como nos caminhões de verdade. Isso ficou muito legal!!

Fisica:

A fisica do jogo esta bem interessante e o arranque do caminhão é um show a parte. Quando o caminhão inicia o arranque, ele primeiro levanta a cabine para ai então se mover. Além disso, e eu entendo que assim como a função de duas caixas e a possibilidade de se usar o H-Shifter já são prévias do ETS2, neste jogo a cabine se move independente do chassi. O jogo não explora muito isso, pois tirando os desafios de velocidade em circuito, os demais você não desenvolve velocidades acima da 2° marcha. Mas se o ETS2 tiver a fisica do T&T, senhores, com certeza estaremos em outros patamares.

Caminhões:

Os modelos disponíveis são basicamente um de cada + a sua variação com direção inglesa. Tem Scania, Volvo, Mercedes, Renault, Man, Daf e Iveco. As cores podem ser escolhidas a vontade, mas apenas isso. Esqueça motor, caixa e acessórios… nada disso esta customizável.

O Jogo:

A idéia do jogo é: Pegue este trailer e estacione naquele ponto!! Basicamente é isso. A principio parece básico e esse jogo tem tudo para ser um jogo que enjoa rápido. Na prática acontece isso mesmo pois os primeiros desafios são bem simples, e para motoristas mais experientes, os primeiros desafios são mamão com açucar. Mas de acordo com que você avança no jogo, os desafios se tornam mais complexos, a ponto de você gastar vários minutos e 15 manobras para estacionar um trailer no local indicado.

Para o jogo não enjoar fácil, eu tenho algumas dicas: Primeiro, não se preocupe com o tempo… se ele estourar, nada vai acontecer!! Segundo, tente manobrar sempre pela camera interna, usando todos os espelhos de cabine (não o do F2) e recursos de movimentação de cabeça. Isso torna o jogo mais interessante e adiciona um desafio a mais, pois durante uma manobra, você sempre fica cego de um dos lados do caminhão.

Outro show a parte é a camera interna, pois é possível tirar a cabeça pra fora do caminhão para olhar para trás e para baixo… e acreditem… isso ajuda muito!! Não vi bitrens para estacionar.

Cabeça pra fora do caminhão!!

Os erros:

Alguns pequenos erros incomodam:

1. Alguns models fixos, como carros, estão com os colisions errados, isso causa um grave problema no jogo, pois no campo visual, o caminhão ainda não encostou no objeto, mas na prática, o caminhão bate a uns 50cm do objeto gerando danos e fazendo você perder a medalha.

2. A embreagem não tem função de arranque. Ela serve para controlar as marchas, pois sem ela, não se pode trocar as marchas, mas se você soltar a embreagem com o caminhão parado e engatado, nada acontece. O arranque esta associado ao acelerador. Para as manobras a embreagem é fundamental, por isso, considero também um erro grave assim como o primeiro.

As medalhas:

A SCS merece também medalhas, e são elas:

- A fisica esta realmente impressionante. O movimento de cabine me fez jogar vários minutos na camera externa, apenas para ver minha Scania balançar!!

- O H-Shifter adicionado ao jogo deixa ela muito mais legal. Mesmo se você não tiver o cambio H em seu volante, já lhe permite adicionar para cada marcha uma tecla do teclado. Eu por exemplo, adicionei as marchas nas teclas 1,2,3,4,5 e 6, tirando as câmeras e deixando apenas a tecla 7 para rodar as cameras. Desta forma, pude ir mudando as marchas de acordo com a minha vontade.

- As duas caixas merecem duas medalhas!! Para esse jogo não faz muito efeito, mas no ETS2 será muito show jogar com as duas caixas. Na verdade, temos duas alternativas: Ou juntamos dinheiro para um G25 / G27 ou criamos um cambio em casa usando um teclado numérico USB (coisa que Filipe e eu estamos bolando !! )

- A sombras dinâmicas também são um show. Além disso, as cidades tem vida, com pedestres e sons de cidades.

Avaliação geral:

Um jogo bem feito, cheio de detalhes, mas com uma variabilidade reduzida. No geral, vale a pena gastar uns reais e comprar o game. Mas se você gosta de pegar a estrada, teremos que esperar o ETS2 e até lá, continuar com o ALH com o mapa EAA, pois lá sim tem estrada para rodar a vontade!!

Abraço a todos

Restanho

Blog Amo Caminhões